Ogata

Geschlecht: männlich

Alter: 26

Vollständiger Name: unbekannt

Vorlieben: Süßigkeiten

Ogata führt bereits in seinen Zwanzigern die Werkstatt „Ogata Automobile“ als Betrieb in Eigenverantwortung.

Er ist ein echter Autoliebhaber, zugleich aber vor allem der verlässliche Supporter an Katagiris Seite.

Bei kleinen Zwischenfällen gerät Ogata leicht aus der Fassung und wirkt eher ängstlich.

Mitunter kommen ihm sogar die Tränen, doch seine Hingabe „für Katagiri“ ist aufrichtig und beeindruckend.

Mit der Familie Saionji ist Ogata seit der Generation seines Vaters verbunden.

Außerdem ist er mit Aiba befreundet und steht auch dadurch in Katagiris Umfeld.

Ogata war früher selbst ein Straßenrennfahrer und ist auch bei MFG angetreten.

Nach einem desaströsen Ergebnis in der Qualifikation konzentrierte er sich jedoch auf die Arbeit als Mechaniker.

Ein wichtiger Grund für seinen Rückzug aus dem aktiven Fahren ist die Unterstützung seines im Krankenhaus liegenden Vaters.

Zusätzlich muss Ogata die Schulden seiner Werkstatt abtragen, was seine Prioritäten klar auf den Betrieb lenkt.

Ogata stellt Katagiri seinen eigenen Wagen, einen DBA-ZN6 Toyota 86 GT, zur Verfügung; dieses Fahrzeug war auch bereits bei MFG im Einsatz.

Neben der Bereitstellung des Autos arbeitet er als Sekundant und Mechaniker und betreut Katagiri technisch und organisatorisch.

Ogata und Katagiri schließen als Teamkollegen einen Vertrag, nach dem Ogata einen Teil des von Katagiri gewonnenen Preisgeldes erhält.

Anfangs wollte Ogata nur 20 Prozent nehmen, weil er Katagiris Risiko für deutlich höher hielt.

Auf Katagiris ausdrückliches Drängen wird schließlich eine gleichmäßige Aufteilung vereinbart.

Ogata fühlt sich schuldig, weil die geringe Motorleistung des DBA-ZN6 Toyota 86 GT Katagiri aus seiner Sicht ausbremst.

Nach dem zweiten Rennen schlägt er daher einen Wechsel auf einen GR Supra vor.

Katagiri lehnt ab und fordert stattdessen konsequent Weiterentwicklungen am Toyota 86, sodass Ogata den eingeschlagenen Weg mitträgt.